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離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

實(shí)現(xiàn)平順的換檔

在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng)，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，從而實(shí)現(xiàn)平順的換檔。3、防止傳動(dòng)系過載 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在使用電磁離合器時(shí)候也要注意壽命問題，這跟離合器本身的制作材質(zhì)、使用環(huán)境、維護(hù)保養(yǎng)、負(fù)載重量、表面溫度有直接的關(guān)系。電磁離合器生廠家所采用材質(zhì)的質(zhì)量好壞直接影響到電磁離合器的品質(zhì)與使用壽命。

電磁離合器分通電結(jié)合與斷電結(jié)合，這兩種結(jié)合方式在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都會(huì)產(chǎn)生摩擦。既然有摩擦產(chǎn)生就會(huì)產(chǎn)生溫度，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間越長(zhǎng)所生產(chǎn)摩擦溫度就越高，如此溫度越高就會(huì)導(dǎo)致電磁離合器工作面的磨損越大，這也是影響離合器使用壽命的重要因素之一，不能忽視。